怎么成为飞行员

怎么成为飞行员很多朋友对这方面很关心，高考教育网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、怎么成为飞行员
• 2、南航招飞与空军招飞到底对伤疤有什么要求
• 3、南航招飞体检

怎么成为飞行员

问题一：如何成为民航飞行员 北航大二下学期或大三上学期会出国训练.西澳的珀斯或加拿大还有就是最近开了个新的地方悉尼.一般概率会每年的公费生是300人能飞出来200多吧 .还是非常高的.时间问题就要看你出国的地方.如果澳大利亚会大概2年左右.是很久的.加拿大会快些.你是北航别的系的你可以大改嫁.就是转专业.过去有北航别的系转到飞院的先例.还有就是你英语要好飞出来的几率很大.还有的就是你身体了.只要你身体没问题.英语不错.飞出来很容易.够专业吧.给分吧...

问题二：如何成为职业飞行员 首先是具备一定的身体条件，由于驾驶上亿元的飞行器，负责上百人的生命安全，飞行员的身体要求相当高，视力好，无家族遗传病，反应灵敏，身体综合素质要求高是成为飞行员的先决条件。　　具备了一定的身体条件，接着就是通过学习和培训成为飞行学员，目前中国兼顾学历教育和飞行技术培训的非军事院校主要有：中国民用航空飞行学院、中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学四所，这些学校从高中毕业生中选拔通过体检和政审的学生，根据高考成绩择优录取。培养飞行员的　　方式大体有两种：一种是学生在国内学习三年飞行理论知识，一年到国外的飞行学校进行“真枪实弹”的驾驶技术培训，比如中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学；一种是理论知识和驾驶技术等所有学习都在国内独立培养完成，比如中国民用航空飞行学院。虽然培养飞行员的学校极力扩招，但还是不能满足飞机数量增加引起的飞行员需求，因此一些院校比如民航飞行学院从其他大学招收在校的二三年级男生，转学至飞院学习飞行，成为“准飞行员”。　　如果本科毕业后想当飞行员且身体条件符合，可以到北京泛美航校进行为期14个月的培训，毕业后进入航空公司从事飞行工作。另外， *** 民飞行员也是一条途径，军队飞行员凭军队出具的相关飞行经历等证明与用人单位接洽，待用人单位同意接收后，根据在部队时所飞的机型经历，按相关法规和标准进行机型改装训练，转而成为民航飞行员，目前，国内只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校可对 *** 民飞行员进行改装培训。　　无论是在民航院校进行学历式教育的学习，还是在北京泛美国际航校进行培训，飞行员的学习费用都是一笔不小的开支，一般在60万人民币左右，通常，飞行员个人不需支付这笔费用，而是由飞行员将来要服务的航空公司为其买单，当然，飞行学员在一进入培训院校之初就与航空公司签订合同，学成毕业后，进入对口公司从事飞行工作。虽然飞行员培训是笔不小的开支，但目前已经有些人自费学习飞行，以便毕业后能够自主选择服务的航空公司。　　一名从学校刚刚毕业的新飞行员，要在地面改装学习一年到一年半才能上飞机，再在飞机上当起码半年的观察员与安全员，在此期间，他们主要利用模拟机进行飞行训练。正式上岗成为第二副驾驶一年以上后，可以升为第一副驾驶，随后，积累经验，最快要经过五年之后才可能成为机长。现在，在国内的某些航空公司，机长的年薪可高达50万以上，而且职业稳定，为终身职业，退休年龄可超过50岁，经验丰富的飞行员可飞到60岁才退休。

问题三：如何才能当上飞行员 很遗憾机会渺茫
一，军队飞行员
1，应届普通高中生参加军队招飞选拔，高考成绩上线――你没有资格
2，普通高校应届统招本科生在校期间或毕业之际参加招飞选拔――你没有资格
3，军校应届统招非飞行专业的学员在校期间或毕业之际参加招飞选拔――你没有资格
4，高中以上学历现役空军士兵参加招飞选拔――你没有资格
二，民航飞行员
1，普通高中生参加民航招飞选拔（不一定是应届）高考成绩上线――你没有资格
2，报考自费飞行员，这恐怕是唯一的机会
但你要准备一大笔培养费（几十万的样子）并且还是要通过考试和专门的体检
考试重点是英语、物理等高中理科课程
至于体检，不是“身体可以……没有疤痕五官端正”那么简单，项目很多很严格，有的你可能都没听说过

问题四：怎样可以进入中国空军当飞行员？ 高三时候，学校会有招飞通知，到时候报名参加体检等选拔，通过的还要参加高考，根据成绩由空军航空大学择优录取
分数一般要二本以上
几率……没法说，因为不是每十个人里一定要选一个出来，而是看这十个人里有几个符合飞行员要求，可能是零也可能是二、三……

问题五：大学生当飞行员怎么弄? 你其他条件基本都可以过的，尤其你已经进入大学学习了，所以招飞的时候文化课基本不重要的。每年航空公司都在大学生里招收的，但是 最最重要的一点就是你是乙肝病毒携带者，因为空中飞行工作属于服务行业，你是肯定不能通过体检的。这个找人也过不掉。我表弟他爷爷是原空军某师政委，后是某航空公司经理，他们一架都去航空公司工作了，本来他要去做飞行员的，但是因为听力不是很好，最后没办法，招飞工作的体检是很严格的。你基本不可能在空中空做了。

问题六：如何才能成为飞行员？ 首先，最重要的，一定要保护好身体，尤其是眼睛，没有身体，过不了体检，你什么都是白扯；其次，你要学好英语，要求高的公司刷人就看这个；再次，你至少高考要能考上个正经的本科；最后，你要做好不能当飞行员的准备，这件事本来就很看运气。
正如下文中你将看到的，飞行员也只是一个工作，没有什么神秘莫测的招聘流程，有的只是按部就班。流程是很复杂、过程是很漫长，但是正因为如此，所有的路程都已经有人给我们建筑好了，不需要摸索，只需要按部就班、好好学习。
1.招飞前自测
报名之前先稍微考量一下自己，不要太离谱了，五百度近视还去面试，这种执着就没有什么意义了…
你愿意为中华人民共和国的民航事业，奉献自己的一生吗？
- 不愿意。
那每天和年轻制服女孩一起工作、数着大把花不完的钞票呢？
- 愿意愿意。
去当银行柜员吧，再见。
2. 招聘阶段（这部分由于是公司安排的，所以总有变化，只说说我当时的情况）
2.1 现场报名
2.2 现场体检（主要是视力、身高腿长，把硬指标不通过的直接筛选掉，节省面试时间）
2.3 两轮面试和英语测试就不说了，各个公司自己把握的都不同
面试那年很夸张，90多个报名的，全部面试完剩下9个，通过率10%。
---------------漫长的等待面试结果--------------
2.4 民航医院一检
这部分是由公司安排，民航医院进行的体检，很正规，细致入微，眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆，休息好，没什么可准备的，能过就过，不能过就算了。（这个体检的通过率一般只有30%左右）
---------------间隔一个月左右--------------
2.5 心理测试
主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等，另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高（90%左右）。
---------------间隔一个月左右--------------
2.6 民航医院二检
跟第一次的内容、标准一样，只是换一家民航医院，再全部测一遍，由于第一次体检都已经筛选过了，所以第二次的通过率就是90%左右了。
面试都完事，到去公司报到签卖身契合同，这还得等两三个月吧。
综上，一般情况下，面试飞行员，综合通过率大概是3%左右。以上整个过程，大约需要半年的时间。
3.送往国外航校培训
3.1 航校面试
这个面试是由国外的航校来进行的，而他们也不希望招过去的学生因为语言或者性格问题在培训期间被停飞，这会给他们带来损失。所以这个面试不是完全闹着玩走形式的。英语面试，确定你具备基本的英语沟通能力，就可以过关。
3.2 出国培训（一年到两年多的都有，运气不好折腾三四年都有可能，基本重读一个大学的节奏）
首先，这个培训中国民航局有个硬指标，就是所有的飞行学员，必须要有不小于10%的硬性固定 停飞率（是全国的总数，不是说每一批都要有10%，听说现在取消了？）当然，送出去的人总会有性格、身体、语言甚至运气等原因导致无法继续飞行的，所以不用太担心，好好学习乐观向上，停飞的指标就不会落到你的头上。 这种停飞的节奏是，原则上这辈子不会再有中国的航空公司要你了。所以在国外培训期间，我们是很小心的，停飞，不是闹着玩的。
稍微说一下需要学的内容：一些机动比如大坡度盘旋、失速改出、螺旋改出之类的，很多知识比如气象、空域、法规、飞行原理、飞机原理。
出国主要是为了拿这么几个执照或者级别：
3.2.1 私人飞行执照（私照）――肩章一道杠
一般来说停飞主要出现在拿私照以前，原因有几个：一来确实是菜鸟，适不适合飞行就在这个阶段很快......>>

问题七：关于如何成为飞行员的问题？？？？？ 1，国内主要是民航大学（天津）民航飞行学院（洛阳，新津，广汉）以及其他航空学校，国外飞行学院等可以学习。
2，报考民航大学，民航飞行学院等院校需要你提前报名，参加该校体检，体检合格后方有资格报考，不参加该校体检报考者不予录取。高中没有航空公司选人的，目前都在大学毕业生中选。
3，没有规定淘汰率是多少，合格就是合格，不合格就是不合格，靠你自己。
4，机长要求飞行小时达到4000小时以上方能申请，并且参加相关考试合格后才能聘为机长。待遇各个公司不太一样，机长也分级别。

问题八：怎么当民航飞行员 飞行员专业录取前都要自己去报名，高三、大学都有机会，报名、面试、体检、录取四关，过了后就送专业学校学习。
近年来生源构成发生了一些变化，因此，招飞工作流程也因不同的招考对象各有不同。 目前，我国民航飞行员的来源包括四种形式：
一是从应届高中生中招收的养成飞行学生。
二是“大改驾”。 这是近年来为缩短飞行员培训周期进行的招飞工作创新。
“大改驾”主要是从各院校工科类二、三、四年级的学生中和大学毕业生、研究生中招收自愿改学飞行技术专业的飞行学员。 招收“大改驾”学员，除少了文化考试(参加高考)这个环节外，其余工作流程与招收“养成生”基本一致。
三是军队转民航的飞行员。目前，民航总局认可的，可对 *** 民飞行员进行改装培训的学校，只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校。
四是自费飞行学生。 这类学生学习飞行有两种截然不同的目的，一类是为满足个人飞行好爱，另一种则是通过自费学习飞行，进入运输航空公司或通用航空公司从事职业飞行。自费生中除需要获得飞行技术专业学位、学历的，要通过高考取得学籍外，其他自费飞行学生只需通过相关体格鉴定和政审便可学习飞行，一般不受招考时间限制。

问题九：如何成为中国空军的一名飞行员？ 空军飞行员检查标准具体如下：
一、身体条件
1、身高：男性165-185厘米之间；
2、体重：男性52公斤以上；
3、血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)；
4、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上；
5、无色盲、色弱；
6、无文身、刺字。
除此之外，凡有下列病史或体征的同学也不宜报名体检：
1、四肢残缺或身体有明显畸形；
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；
3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者；
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者；
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；
6、经常头痛、头昏、失眠者；
7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角风)或本人有晕厥史者；
8、有口吃(结巴)者；
9、有梦游症(睡眠中下床活动，事后自己不知道)或12岁后仍有尿床现象者；
10、有耳聋，经常耳鸣或耳内流脓者；
11、乘车(船)恶心、呕吐者；
12、牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；
13、明显斜视者；
14、平时戴眼镜学习，或有夜盲者。
二、心理品质条件
空军招飞对考生的心理品质方面也有严格规定，有关部门将组织专家对心理品质方面进行严格检查。考生要对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志力坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
三、政治条件
本人条件：学生必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国 *** ，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一的同学，不宜报名：
1、政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的；
2、受过公安部门刑事处分或处罚的；
3、有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的；
4、参加非法组织并进行活动的；
5、高中阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。
(三)龚名态度：学生自愿，家长支持。
四、文化条件
我省某市招办负责人介绍，报名中对文化的要求是“经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语或俄语)，预估总分达到空军规定的最低录取控制以上者。”
招飞预选初检体检项目及顺序为：
1、询问病史；
2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；
3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；
4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；
5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。
▲眼科
据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
近年来，在社会上出现了一些矫正视力......>>

问题十：如果想当一名飞行员，需要具备哪些条件？ 具备了航空器和飞行环境，还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员培训，培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中，想成为飞行员，那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及，实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。

国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高的要求。这些要求的标准在我国民航条例第61部(ccAR61)中都有详细规定。由此可见，想成为一名在航空公司工作、飞航班的飞机驾驶员是很不容易的。除了对身体健康和心理素质有极严格的要求外，学习者还必须逐级通过考核，积累起高超的操作技能和飞行经验。前后大约需要认真学习10年左右。因为在空中执行航班任务的驾驶员，他的技术水平和经验是直接关系到旅客能否得到安全飞行的重要保证。
与航线驾驶员相比，学习做一名通用航空的初级驾驶员就简单多了。可以先到某个飞行学校的培训部门去报名，申请的目的就是接受初级驾驶员培训。学校对初级驾驶员学习者有四方面的要求：

第一项是对学员身体和心理健康水平的检查和测试，除了例行检查外，特别对平衡能力、视力等有较高标准，如学员不能是色盲色弱，且矫正视力必须达到1．2等。在心理方面要测试记忆力、反应能力、感知的判断力等。体格检查每两年还要复查一次，心理素质也要经过训练不断提高。总之一般健康人大多能达到这一级的基本要求。

第二项是对基本知识的要求。学员在培训部要学习航空基本知识、气象基本知识、空气动力学的基本理论、飞行原理，掌握目视飞行规则、民用航空条例规程的有关部分内容。

第三项是技能部分。要能对即将使用的航空器完成各项飞行前的检查，能在机场和飞行区的航线飞行，对地面障碍物的规避飞行，不同情况下的起飞着陆，城市上空飞行，紧急情况处理等。

第四项是飞行经验。学员在培训期间，至少要接受20小时有教练陪同的带飞训练，还要有20小时的单独飞行经验才行。

这些飞行学校在培训初级驾驶员时，所安排的课程及训练科目不一定完全雷同，培训时间大约为25―40周。但结业后必须通过民航当局指定机构的考试，学员才能拿到初级飞行驾驶执照。他只限于驾驶小型的通用航空器，从事个体飞行作业，不能搭载乘客。学员如果有志于进一步发展提高自己的飞行技能，就必须参加高一级的商业飞行员培训。通过这一等级的执照考试后，就可以驾驶能搭载乘客且吨位较大的飞机做较长时间的仪表飞行了。这段学习时间大约耗时3～4年。在商业飞行员的基础上，如能进入航空公司工作，再接受数年的专业培训并取得足够的飞行经验，通过理论及技术的严格考核并取得驾驶执照后，学员就能成为一名航线飞行员。航线上飞行的飞机吨位都较大，一般飞行学校都没有能力培训这样的学员，所以航线飞行员都是由航空公司自己组织培训的。

从学习飞行到成为一名航线飞行员，要求的水平逐步升级。因此淘汰率很高，在我国可达15％一25％。此外培养一名航线驾驶员的花费是非常大的。近些年来培训技术和培训时间受到科学技术发展水平提高的影响，都有了较大的改变。

在飞行培训的时间方面，由于引入了飞行模拟器，从而大大减少了学员空中飞行培训的时间及金钱消耗。飞行模拟器是一个与驾驶舱一模一样的装置，一切操纵开关及仪表等与真飞机丝毫不差。学员眼前能看到的景色是用电子计算机控制的显示图像。他只要操纵模拟机就可以重复地学习飞行中的各个过程，此时也可以设定各种飞行状况，如夜......>>

南航招飞与空军招飞到底对伤疤有什么要求

招飞体检标准里，其实对疤痕的大小及部位，并没有明白的可以量化的要求。比如，没有写哪里的疤痕可以合格，哪里的不能合格。多大的可以合格，多大的不能合格。招飞的原则讲的是，重功能，轻形态。有些大的疤痕未必会影响功能，而有些小的外伤史未必不会影响功能。医学上各种各样的外伤及手术成百上千。不可能全部写明。总是难免会遗漏一些。如果标准上没有写，而却恰恰出现了可能会影响功能的问题，那么体检医生将如何处理呢？所以，体检标准只是做了大概的原则上的要求，那就是：影响功能的外伤及手术后遗症不合格。
延伸：
飞行员体检标准
一、外科

1、身高低于164cm或超过178cm，臂长低于68.5cm，体重低于48kg，为不合格。

入伍
2、明显消瘦无力，肥胖，体型异常，发育不良，为不合格。

3、头颈部明显不对称，颅骨发育畸形，颅骨外伤骨折及有颅内手术史，为不合格。

4、明显斜颈，甲状腺肿瘤，淋巴结结核，为不合格。

5、胸廓明显畸形及有胸腔器官手术史，为不合格。

6、有腹腔器官手术史不合格。单纯性阑尾炎、腹股沟疝、手术治愈无后遗症为合格。

7、隐睾，睾丸明显发育不良，附睾结核，高度精索静脉曲张及其它泌尿生殖系统发育异常和疾病，为不合格。鞘膜积液、精索静脉曲张治疗后无复发及后遗症，为合格。

8、明显骨盆倾斜，步态异常，为不合格。

9、四肢发育畸形，肘内外翻明显不对称，膝内外翻超过6cm，骨折畸形愈合及影响功能，为不合格。

10、高度下肢静脉曲张，明显下蹲功能不全，为不合格。

11、脊柱明显后凸侧弯，腰弯曲大于5cm，为不合格。

12、环状痔，肛瘘，陈旧肛裂，脱肛等疾病，为不合格。

13、有传染性，难以治愈，病情较重，面积较大，以及影响容貌的皮肤病，为不合格。疥疮治愈后为合格。

14、有影响功能和容貌的瘢痕，为不合格。

15、有纹身不合格。

二、内科

1、收缩压超过140mmHg，低于100mmHg，舒张压超过90mmHg或脉压差低于30mmHg，为不合格。

2、心脏瓣膜病理性杂音，早搏超过5次/分，为不合格。

3、仰卧位肋下触及肝脏大于1.5cm，脾脏大于0.5cm，为不合格。

4、立位触及右肾下垂超过全肾2/3，左肾超过全肾1/3，为不合格。

5、有各种传染病及病史，各系统慢性疾病及病史，为不合格。7周岁前患病毒性肝炎，治愈后无复发为合格。

6、心电图异常为不合格。

7、化验检查：肝功异常、HBsAg阳性、尿蛋白阳性、RBC阳性，为不合格。

8、胸透肺结核，肺野及肺尖钙化灶，明显膈肌及胸膜粘连，胸腔积液，为不合格。

9、B超肝、胆、胰、脾、肾病变，脾厚超过4.2cm，为不合格。

三、神经精神科

1、有下列病史不合格：昏迷史，晕厥史，颠痫病、精神病及家族史，经常头痛史、梦游史、10岁后经常遗尿史。

2、神经系统疾病、损伤及病史不合格。

3、病理反射阳性或生理反射明显不对称不合格。

4、皮肤划痕征强阳性或明显植物神经功能不稳定不合格。

5、明显眼球震颤及瞳孔不等大不合格。

四、耳鼻喉科

1、听力减退不合格。

2、外耳畸形或慢性疾病不合格。副耳廓合格。

3、鼓膜穿孔、粘连、高度内陷、增厚、萎缩、菲薄等病变不合格。

4、中耳炎不合格。

5、嗅觉丧失不合格。

6、重度高位鼻中膈偏曲、鼻炎、鼻息肉及息肉样变不合格。慢性单纯性鼻炎合格。

7、影响发音的咽喉部疾病不合格。

8、明显咬合畸形不合格。

9、牙齿脱落三个以上、牙龈溢脓、增生、萎缩超过4对不合格。治愈后合格。 10、颞下颌关节功能紊乱不合格。

五、眼科

1、C型表裸眼视力有一眼低于1.0不合格。

2、色盲、色弱不合格。

3、斜视不合格。

4、难以治愈或易复发影响视功能的眼部疾病不合格。

5、影响视功能的角膜疾病及角膜屈光矫正手术史不合格。

6、瞳孔变形、运动障碍及多瞳症不合格。
民航招飞体检：
中华人民共和国民用航空行业标准 民用航空飞行学生 体格检查鉴定标准 M 7007．3—95 1 主题内容与适用范围 本标准主要规定了飞行学生的医学条件。 本标准适用于在校飞行学生。 2 引用标准 GBl6408．3—1996 民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 3 体检鉴定结论。 体检鉴定结论分为： a. 飞行合格； b．暂时不合格； c．不合格。 4 一般条件 4．1 应具有正常的生理功能，良好的心理品质和社会适应能力。 不应有： a．先天性或后天获得性异常； b．活动的 、潜在的、急性或馒性的疾病； c．创伤性后遗症。 4．2 影响功能的16f形、变形、缺损或损伤不合格。 4．2 恶性肿瘤或影响生理功能的良性肿瘤不合格。 5精神、神经系统 5．1 精神异常、精神病及其病史不合格。 急性感染性、中毒性精神障碍治愈后无后遗症合格。 5．2行为异常、病态人格不合格。 5．3神经症不合瘛? 神经症倾向个别评定。 5．4睡眠障碍不合格。 5．5药物成瘾、酒精成瘾不合格。 5．6言语障碍不合格。 5．7原因不明的、难以预防的意识障碍不合格。 5．8癫痫不合格。 5．9中枢神经系统疾病、损伤不合格。 5．9．1 中枢神经系统急性感染性疾病治愈后无后遗症合格。 5．9．2 无意识障碍的闭合性颅脑外伤地面观察一至三个月，无临床症状，脑电图正常合格。 5．9．3 闭合性颅脑外伤意识丧失不超过30 min，无颅骨骨折，地面观察六个月后个别评定。 5．10经常性头痛不合格。 5．11 严重周围神经系统疾病不合格。 5．12严重植物神经系统疾病不合格。 5．13影响功能的肌肉疾病不合格。 6心理学 ． 心理品质不良不合格。 7 呼吸系统 7．1 呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格。 7．2肺结核不合格。 肺结核一年内治愈体质良好合格。 7．3 自发性气胸不合格。 7．4 胸腔脏器手术后不合格。 8 循环系统 8．1 心血管疾病不合格。 8．1．1 临界高血压无明显症状合格。 8．1．2 急性病毒性心肌炎治愈后无后遗症合格。 8．2 心电图明显异常不合格。 I度房室传导阻滞、单纯性sT一T改变排除器质性病变合格。 8．3 难以治愈的周围血管疾病不合格。 9消化系统 9．1 严重消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症不合格。 9．1．1 消化性溃疡治愈后合格。 9．1．2 阑尾切除术或腹外疮修补术后，经地面观察一至三个月无后退症合格。 9．1．3 直肠、肛门疾病治愈后无功能障碍合格。 9．1．4 胆囊结石治疗三个月后，经复查末发现残留结石及后退症合格。 9．2病毒性肝炎不合格。 9．2．1 急性肝炎治愈后地面观察半年至一年无异常改变合格。 9．2．2 单纯乙型肝炎表面抗原阳性合格。 10泌尿生殖系统 10．1 泌尿系统疾病、损伤不合格。 10．1．1 急性泌尿道感染治愈后合格。 10．1．2 急性肾炎治愈后合格。 10．1．3 生理性蛋白尿合格。 10．1．4非病理性血尿合格。 10．1．5 泌尿系统结石治疗后，无残留结石及后遗症合格。 10.2严重生殖系统疾病不合格。 11造血系统 造血系统疾病不合格。 轻度贫血，原因明确，治疗效果较好合格。 12新陈代谢、免疫、内分泌系统 新陈代谢、免疫、内分泌系统疾病不合格。 轻度弥漫性单纯性甲状腺肿合格。 13 运动系统 运动系统疾病、损伤及其后遗症不合格。 骨折治愈后功能正常合格。关节损伤或脱位治愈后无复发，功能正常合格。 14皮肤及其附属器 14．1 难以治愈的皮肤及其附属器疾病不合格。 神经性皮炎、湿疹、银屑病、白痴风个别评定。 14．2性病不合格。 15限及其附属器 15．1 任何一眼裸眼远视力低于o．7不合格。 任何一眼裸眼远视力不低于o．3，戴镜矫正视力不低于1．o，屈光不正不超过土3.00 D(球镜当量)合格。 (飞行时必须戴矫正眼镜，并携带备份眼镜。) 15．2 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。 15．3视野异常不合格。 15．4色盲、色弱不合格。 15．5夜盲治疗无效不合格。 15．6 眼及其附属器疾病治愈后遗有眼功能障碍不合格。 16耳鼻咽喉及口腔 16．1 任何一耳低语音耳语听力低于5m，纯音听力图空气传导听力曲线在500、1000、2000 Hz任一频率听力损失35dB或3000Hz频率听力损失50dB不合格。 16．2耳气压功能不良治疗无效不合格。 16．3 中耳慢性进行性疾病不合格。 鼓膜穿孔愈合后合格。 16．4 内耳疾病或眩晕症不合格。 16．5晕机病治疗无效不合格。 16．6影响功能的鼻、鼻窦慢性进行性疾病不合格。 16．7嗅觉丧失不合格。 16．8 影响功能且不易矫治的咽喉部慢性进行性疾病不合格。 16．9 影响功能的口腔及颞下颌关节慢性进行性疾病不合格。 附录A 民用航空飞行学生体格检查项目、方法和鉴定原则 (参考件) 本附录包括各科常规检查项目、方法和一些病症鉴定原则。凡与临床检查要求一致的项目，体检时按临床检查方法进行。必要时可做特殊项目检查。 A1精神、神经科 A1．1 常规检查项目 ’ A1．1．1病史搜集。 A1．1．2精神检查。 A1．1．3脑神经检查。 A1．1．4运动检查。 A1．1．5感觉检查。 A1．1．6反射检查。 A1．1．7植物神经检查 A1．2常规检查项目重点内容 病史捏集例重于现病史和飞行事故征候情况，以及社会适应情况。其他见GBl6408．3附录A。 A1．3病症鉴定 A1．3．1 神经症倾向：如果症状轻，易恢复，心理学测验成绩优良(平均分数以上)或飞行成绩优良，经锻炼或矫治恢复正常合格。 A1．3．2 闭合性颅脑外伤意识丧失30 min内，无颅骨骨折，地面观察半年，脑电图正常，无癫痫发作倾向，无智力、性格改变，心理学测验成绩优良合格。 A1．3．3颅脑外伤颅骨骨折不合格。 A1．3．4脑脊液漏不合格。 A2外科 A2．1 常规检查项目 A2．1．1 病史按集。 A2．1．2人体测量。 A2. 1．3 营养发育。 A2．1．4皮肤检查。 A2。1．5淋巴结检查。 A2。1．6头颅检查。 A2。1．7颈部检查。 A2、1．8胸部检查。 A2。1．9腹部检查。 A2。1．10脊柱检查。 A2。1．11 四肢检查。 A2、1．12 生殖器检查。 A2．1．13肛门检查。 A2。2检查方法 检查方法见GBl6408．3附录A。 A2．3病史搜集 询问有无外伤史，体育活动、飞行训练中身体反应情况，有无血尿、便血等。 A2．4病症鉴定 A2．4．1 局限性神经性皮炎合格，泛发性神经性皮炎经过治疗症状消失或基本消失合格。 A2．4．2 慢性湿疹、症状轻、不影响睡眠合格。 A2．4．3 银屑病经过治疗后，皮损面积小，症状轻，对睡眠、学习无影响合格。 A2．4．4 非暴露部位范围小的白癫风合格。 A3 内科 A3．1 常规检查项目 A3．1。1病史按集。 A3．1。2脉搏、血压检查。 A3．1。3营养状态检查。 A3．1。4头颈部检查。 A3．1．5胸腔部检查。 A3．2检查方法 检查方法见GBl6408t 3附录A。 A4眼及其附属器 A4．1 常规检查项目 A4．1．1病史搜集。 A4．1．2一般检查项目。 A4．1．2．1 眼险、结膜、泪器。 A4．1。2．2角膜、巩膜。 A4．1、2．3前房、虹膜、瞳孔。 A4．1。2．4 晶状体、玻璃体。 A4．1．2．5眼底。 A4．1。3视功能检查。 A4．1．3．1／远视力。 A4．1．3．2近视力。 A4．1．3．3色觉。 A4．2检查方法 检查方法见GBl6408．3附录A。 A5耳真咽喉及口腔 A5．1 常规检查项目 A5．1．1 病史搜集。 A5．1．2 一般检查项目。 A5．1．2，1 外耳、鼓膜。 A5．1．2．2外鼻、鼻腔。 A5．1．2．3口咽、鼻咽部。 A5．1．2．4喉部。 A5．1．2．5颞下领关节。 A5．1．2.6 口腔。 A5．1．3功能检查。 A5．1．3．1 听力功能检查：耳语检查。 A5．1．3．2 耳气压功能检查： a．耳听诊管检查； b．捏鼻鼓气检查。 A5．1．3．3 低头体位引流检查。 A5．1．3．4 鼻呼吸功能检查。 A5.1．3．5嗅觉检查。 A5．2 病史招集、检查方法与结果评定、病症鉴定 病史搜集、检查方法与结果评定、病症鉴定见GB16408．3附录A。 附录B — 民用航空飞行学生体格检查鉴定常规辅助检查项目 (参考件) B1 血常规(血红蛋白、红细胞计数，白细胞计数及分类)。 D2 尿常规(尿蛋白、尿糖、尿沉渣镜检)o B3胸部x线检查。 B4肝功，乙型肝炎表面抗原。 附加说明： 本标准由中国民用航空总局提出。 本标准由中国民用航空总局第一研究所归口。 本标准由中国民用航空总局飞行标准司负责起草。

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南航招飞体检

高考教育网(https://www.hngkedu.com)小编还为大家带来南航招飞体检的相关内容。

1、裸视视力，两眼C字表必须是1.0，该项将淘汰60%；

2、色盲和内眼帘；

3、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字等；

4、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

5、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

6、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮；

7、查眼底；空军初检不滴阿托品散瞳，仅简单看一下，该项中眼部做过物理性手术者可查出；

8、心理素质测试；共一百多道关于数列、图形组合、比较刻度、数字排列的题，用遥控器选择答案；

9、上述都通过者便能领到政审表，至此，万里长征走完第一步。

东方航空公司初检：

民航初检都比较简单，只查视力、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），C字表两眼裸视视力必须达0.7，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

东方航空公司全面体检：

1、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

2、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等，此外还要简单看一下你动作协调性；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、电测听；戴耳机，听到声音就说“有”；

7、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

8、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

9、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

10、抽血；

11、做B超；

12、胸透；

13、心电图。

东方航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

国际航空公司初检：

简单查视力（C字表两眼裸视视力必须达0.7）、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），国航还要面试，就是简单介绍一下自己，要表达的清楚、自然，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

国际航空公司全面体检：

1、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

2、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

7、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

8、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

9、抽血；

10、胸透；

11、做B超；

12、心电图；

13、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮。

国际航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

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